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熱熔減速帶劃線的涂料施工注意以下幾點

所屬分類：公司頭條    發(fā)布時間： 2024-12-20    作者：十堰恐龍化工有限公司
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減速標線具體劃分為兩大類

減速標線可分為橫向減速標線和縱向減速標線，是設置在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設置。用于警告前方應減速慢行。

車行道縱向減速標線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。通常設在上下橋位、轉(zhuǎn)彎位，它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。在減速標線下，能否變道關(guān)鍵還要看減速標線旁的標線狀態(tài)，如果是實線就不能變線，如果是虛線則可以變線。

車行道縱向減速標線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線，在車行道縱向減速標線的起始位置，設置30米的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬，寬度從10厘米漸變?yōu)?0厘米，屬于道路交通標線新國標（GB5768.2-2009）中新增的標線之一。當車輛通過設置了車行道縱向減速標線的路段時，駕駛員的主觀視覺會感覺到車道在逐漸變窄，提醒他們提高注意力，主動采取減速措施，緩慢前行，可以有效地防止機動車駕駛員在臨近停止線前采取急剎車的情況。在人行橫道上的行人可以明顯感覺到車輛在避讓，從而有安全感減速，減速劃線的分類體現(xiàn)了一種人車和諧的交通環(huán)境。


熱熔減速帶劃線的涂料施工要注意的問題

熱熔減速帶劃線涂料的施工方法，實際上是一種熔接作業(yè)，因此，材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響涂膜性能。熱熔減速帶劃線的施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的，影響路面標線性能的因素也千差萬別。因此每次施工應盡量控制各種因素，爭取好的施工質(zhì)量。那么行業(yè)的熱熔減速帶劃線的涂料施工要注意的問題有哪些？

（1）做好施工前準備工作，明確施工人員職責。得有熱熔減速帶劃線的施工記錄，準確記載路面和空氣濕度、溫度，天氣情況，風向，路面狀況，涂料融熔溫度，熱熔減速帶劃線涂料使用量，施工涂布率。熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前待熱熔釜中料均一化。不同顏色，不同廠家的熱熔標線涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，當要換另一顏色或另一牌號涂料時，應將熱熔釜清洗干凈。

（2）隨時檢查熱熔減速帶劃線的施工效果，如下涂劑用量是否適當，太少粘結(jié)力不夠，太多會溶解底材（瀝青路面）；熱熔減速帶劃線的施工時劃線車料斗中料溫是否在標準范圍內(nèi)；標線厚度是否合符要求；標線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標線外觀和粘結(jié)力及標線尺寸是否合符要求。

（3）熱熔減速帶劃線的路面需要干凈、干燥劃線，熱熔減速帶劃線的涂料施工注意以下幾點施工時應注意除去路面上泥塊、石子，同時注意在下雨天應待路面干透后再施工。標線的脫落是一個漸進的過程，通常是從一個小點開始，標線一經(jīng)脫落，隨著時間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是易脫落的點，也是易產(chǎn)生脫落，所以熱熔減速帶劃線施工時應將待標線部分的泥土、石子等清除干凈。

綜上所述，熱熔減速帶劃線涂料施工進行路面清掃、放樣、整修、安全措施等程序，為獲得滿意的質(zhì)量，注意各個環(huán)節(jié)的配合。道路熱熔減速帶劃線是道路施工的一部分，與實際交通安全密不可分。我國非常重視道路熱熔減速帶劃線哪的服務好的施工工藝，目的是提高標線效益，預防交通事故。目前，我國基本利用熱熔標線涂料，完成道路標線的施工，提高工藝價值，防止道路標線缺陷問題的出現(xiàn)

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